Exact Start Cable Kit Anschlüsse Starterbatterie Ducati Supersport 93-98

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Vor einigen Jahren, als ich in England lebte, habe ich einen 1100 Evo-Motor in meine 900 SS eingebaut. Die für den größeren Motor erforderliche Mehrlast war zu viel. Also habe ich versucht, ein zusätzliches Kabel hinzuzufügen, das ich in einem Autogeschäft gekauft habe. Immer noch nicht genug. Also fuhr ich zu Stuarts Büro bei Exact Start, um ihn persönlich zu treffen (und seine unglaubliche Motorradsammlung zu sehen) und kaufte das Kit für meine Ducati. Der Motor sprang nach dem Einbau problemlos an. (Richard - Website-Inhaber)

Spezifikation:

Die Untersuchung der Wahl des Hauptkonkurrenten für ein 25-mm2-Kabel wurde zuerst untersucht, da viele Berichte über Montageschwierigkeiten auftauchten: Exct Start fand die folgenden Informationen ...

• Ein branchenüblicher Spannungsabfall von 3 bis 4 % wird als akzeptabel angesehen.
• Der Spannungsabfall über einem Kabel mit einer durchschnittlichen Länge von 25 mm2 beträgt in unserer Anwendung 0,02 V oder 0,17 %
• Der Spannungsabfall über einem Kabel mit einer durchschnittlichen Länge von 16 mm2 beträgt in unserer Anwendung 0,03 V oder 0,25 %
• Daher übertreffen beide Kabel diese Anforderung, was bedeutet, dass 16-mm2-Kabel für den Zweck mehr als geeignet sind.

Kabellebensdauer:

Um einen lebenslangen Betrieb ohne Verschlechterung zu gewährleisten, wandte sich Exact Start an einen spezialisierten Hersteller von Kabeln für die Bahnindustrie und spezifizierte das beste verfügbare Anti-Vibrations-/Anti-Ermüdungs-Kabelsystem. Sie haben auch ein doppelt versiegeltes System in Auftrag gegeben, sodass das Kabel nicht nur gegen die Crimps abdichtet, sondern an jeder Verbindung mit einem speziell gebundenen Hochleistungs-Schrumpfschlauch doppelt versiegelt wird. Sie entfernten auch das Inspektionsloch in ihren hochwertigen Kupferanschlüssen, um ein System zu schaffen, das selbst unter den härtesten Bedingungen lebenslang vollständig abgedichtet bleibt – so dass es zu keiner Beeinträchtigung des Stromflusses kommt.

Kabelausführung:

Unser Lieferant hatte bereits ein Spezialkabel für die Bahnindustrie entwickelt, das ein spezielles Seilgewebe in seiner Konstruktion für extreme Antivibrationseigenschaften verwendete. Ein gerades Kabel kann beim Biegen das Kupfer ermüden und somit den Stromfluss verringern. Das Seilsystem aus Hunderten von Mikro-0,2-mm2-Litzen aus hochwertigem Reinkupfer leidet darunter nicht. So hatten wir unser perfektes Kabel. Ein kleines Problem, es war nur in schwarz erhältlich. Warum nicht die +'ve-Kabel in der richtigen Farbe anfertigen, wie wir es getan haben!

Klemmen:

Für eine maximale elektrische Leitfähigkeit wurden hochbelastbare „nahtlose“ Kupferklemmen der Bahnindustrie gewählt. Diese werden einem 35-Tonnen-Spezial-Crimpprozess unterzogen, der eine hervorragende Leitfähigkeit und Festigkeit verleiht – sie werden nicht versagen: Die Crimps haben sich bei Tests als stärker als das Kabel selbst erwiesen!
Jedes Terminal ist für optimale Leistung ausgelegt und speziell für die Anpassung an einzelne Motorradmodelle konzipiert. Sie werden dann geglüht und verzinnt, um die Langlebigkeit der Leistung der Anschlüsse zu gewährleisten.